FAP/DPF: Rigenerazione, Pulizia e Sostituzione

Ripristiniamo le prestazioni della tua auto per evitare costi inutili
ed affrontare al meglio la revisione. siamo a Bergamo

Pulizia FAP / DPF professionale

Quando il filtro è intasato lo smontiamo e lo puliamo con i nostri macchinari: rimuoviamo fuliggine e residui e il filtro torna efficiente.

Rigenerazione
FAP / DPF

Se il filtro è troppo pieno, facciamo una rigenerazione controllata in officina. Serve a bruciare i residui e liberare il passaggio dei gas.

Sostituzione
FAP / DPF

Quando il filtro è troppo rovinato, lo sostituiamo con un ricambio adatto al tuo veicolo, la soluzione definitiva nei casi più gravi.

Diagnostica avanzata

Prima di tutto controlliamo lo stato del filtro con la diagnosi. Leggiamo errori, pressioni e intasamento per capire esattamente cosa serve al tuo veicolo.

Servizi aggiuntivi

Spesso FAP e EGR sono collegati. Puliamo la valvola, ottimizziamo la mappa se serve e azzeriamo gli errori, così l’auto
torna a girare bene.

Perché il FAP/DPF si intasa?

Il FAP/DPF è un filtro che trattiene la fuliggine prodotta dal motore. Con il tempo può riempirsi e non riuscire più a “respirare”.

Questo succede spesso a chi guida molto in città, fa tragitti brevi o spegne l’auto mentre sta facendo la rigenerazione. Quando il filtro si intasa, l’auto perde potenza, consuma di più e può accendersi la spia motore. Ignorare il problema può portare a danni seri e alla mancata revisione.

Per questo è importante intervenire subito con una diagnosi e scegliere il trattamento corretto.

Fap / Dpf: il metodo giusto

Prima facciamo una diagnosi completa per capire quanto è intasato il filtro e da cosa dipende il problema.

Poi ti spieghiamo con parole chiare quale intervento conviene: pulizia, rigenerazione o, nei casi più gravi, sostituzione. Una volta scelto il trattamento, eseguiamo il lavoro con macchinari specifici e infine resettiamo gli errori della centralina.

Facciamo anche un test su strada per essere sicuri che tutto funzioni bene. In poche ore l’auto torna a rendere come dovrebbe.

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RS Racing Team - Officina specializzata

Fap e DPF sia per auto a benzina che Diesel

Oggi non solo le auto diesel, ma anche molti modelli a benzina sono dotati di filtro antiparticolato (FAP/DPF).

Il loro compito è sempre lo stesso: trattenere la fuliggine e ridurre le emissioni.

Quando però il filtro si riempie troppo, l’auto inizia a perdere potenza, aumenta i consumi e può accendersi la spia motore. Questo vale sia per i motori benzina che per quelli diesel.

Con una diagnosi precisa capiamo subito il livello di intasamento e scegliamo l’intervento più adatto. Una pulizia o una rigenerazione fatta bene permette di evitare costose sostituzioni e di riportare il veicolo al corretto funzionamento.

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